Radi se o novcu od povećanja putarine po litri prodatih naftnih goriva, sa 15 na 25 feninga.

Razlog što se ponovo vraćamo ovom povećanju, jeste taj, kao što smo u avgustu izrazili bojazan, da bi novac još dugo mogao ležati na računu Uprave, jer su entiteti kad je u pitanju ovaj „poklon“ kao rogovi u vreći, daleko od namjene zbog koje vozači od 1.jula plaćaju skuplje gorivo, najmanje za taj iznos.

Upravi to se dogodilo. Danas je na čekanju 70 miliona, a od kraja godine moglo bi ih biti stotinu. Entiteti su se sukobili oko toga, da li da se novac dijeli prema dužini puteva ili utrošku goriva, a ima i prijedloga da ide za eksproprijaciju na trasama gradnje. Brčko Distrikt niko ne pominje, iako i njihovi građani i poslovni ljudi, itekako, izdvajaju ovaj novac.

Valjalo bi ih podsjetiit da u Hrvatskoj, koja je izgradila hiljadu kilometara autoputeva za desetak godina, ni kuna iz putarine nije se smjela preliti u eksproprijaciju.Cijene zemlje i nekretnina pored puteva letjele bi u nebo.

Jedini ispravan način bio je da se povećana putarina koristi za gradnju, kao što se novac s naplatnih rampi već izgrađenih autoputeva, svugdje u svijetu, može isključivo koristiti sa njihovo održavanje i modernizaciju.